- 構造
- 成形カーボンファイバー＋ハニカムモノコック複合構造体
- フロントサスペンション
- カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン／
プッシュロッド式トーションスプリング&ロッカー - リヤサスペンション
- カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン／
プルドッド式トーションスプリング&ロッカー - コクピット
- カーボン製ドライバーズシート、
サベルト製6点式シートベルト、HANSシステム - ホイール
- アドバンティ製鍛造マグネシウム
- タイヤ
- ピレリ製
- ブレーキシステム
- カーボン／カーボンディスク&パッド+ブレーキ・バイ・ワイヤー（リア）
- ブレーキキャリパー
- ブレンボ製
- ステアリング
- パワーアシスト・ラック&ピニオン
- エレクトロニクス
- FIA標準ECU／FIA公認電気電子システム
- 計器
- マクラーレン・エレクトロニック・システムズ（MES）
- 燃料システム
- ATL製ケブラー強化ゴム
- 燃料＆潤滑油
- ペトロナス製
- ギアボックス
- カーボンファイバー製メインケース／前進8速＋後退1速
- ギア選択
- 油圧式セミオートマチックシーケンシャル
- クラッチ
- カーボンプレート
- 全長
- 5,000mm
- 全高
- 950mm
- 全幅
- 1,800mm
- 車重
- 702kg
- 型式
- Mercedes-Benz PU106C Hybrid
- 排気量
- 1.6リッター
- シリンダー数
- 6
- 最高回転数
- 15,000rpm
- シリンダーバンク角
- 90°
- バルブ数
- 24
- 最低重量
- 145kg
